Piazza Grunwaldzki (in tedesco Kaiserstraße, Via Imperiale) - un'ex ampia piazza, oggi ridotta a un'ampia strada e a un incrocio, e l'area che la circonda, situata a est del centro di Breslavia.
Piazza Grunwaldzki dà il nome al complesso residenziale Plac Grunwaldzki, che copre l'area delimitata da via Wyszyńskiego a ovest, dalle vie Sienkiewicza e Grunwaldzka a nord, nonché dal fiume Oder: il Vecchio Oder a est e il canale principale a sud. Il nome tedesco dell'incrocio centrale (Scheitniger Stern - "Stella di Szczytnicka") e i nomi attuali di Ponte Szczytnicki e Via Szczytnicka sono legati al villaggio medievale di Szczytniki, situato dietro questo ponte; oggi vi si trova il Parco Szczytnicki.
La piazza è comunemente chiamata "Grunwald", mentre il suo incrocio centrale, dopo essere stato ricostruito come una rotatoria nel 2006-2007, ha preso il nome di "Reagan Roundabout".
Il vasto campo che ha dato origine alla denominazione dell'intera area come piazza fu creato nelle ultime settimane della Seconda Guerra Mondiale durante l'assedio della Festung Breslau da parte dell'Armata Rossa nel 1945. Dopo che il 1° aprile l'Armata Rossa si impadronì del campo d'aviazione nella città periferica di Gądów e la fortezza perse la possibilità di ricevere rifornimenti per via aerea, il capo della NSDAP di Breslau, Karl Hanke, decise di costruire un aeroporto all'interno della città. A questo scopo designò l'asse della Kaiserstraße. Tutti gli edifici - case a schiera rappresentative ed edifici pubblici - lungo questo viale furono demoliti, compresa la Chiesa Evangelica Martin Lutero con la sua torre alta più di 90 metri, la più alta di Breslavia (sorgeva sul sito degli attuali edifici D-1 e D-2 dell'Università di Tecnologia di Breslavia; oggi, tra questi edifici, sul sito di Lutherkirch Platz di fronte alla chiesa demolita, si trova la piazza del professor Kazimierz Idaszewski e il Memoriale dei Professori Assassinati di Lwów). La frettolosa demolizione del sito del futuro campo d'aviazione avvenne sotto il fuoco degli aerei sovietici e fece molte vittime, sia tra la popolazione civile locale che tra i lavoratori stranieri che erano costretti a lavorare lì. Solo due aerei decollarono da questo aeroporto: il 10 aprile uno Junkers Ju 52, che evacuò 22 feriti, e il 5 maggio un Fi 156 Storch, che Karl Hanke utilizzò per fuggire da Breslau ai Sudeti. Secondo un'altra versione, Hanke non poteva più decollare da questo aeroporto, poiché la pista era stata danneggiata dopo i raid aerei - così l'aereo decollò dalla piazza di fronte alla Centennial Hall.
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